Legisladores tricolor rechazan de forma categórica el “tarifazo” a rutas urbanas
El aumento de tarifas al transporte público, de 12 a 15 pesos, provocó reacciones negativas entre los usuarios que se llevaron una gran sorpresa y ante esta situación el Grupo Legislativo del PRI demanda dar reversa al “tarifazo”.
Los diputados del tricolor consideran este aumento injusto, inoportuno, e insensible. De acuerdo a un decreto publicado en el Periódico Oficial de Nuevo León las rutas urbanas tradicionales fueron incorporadas al sistema de Rutas Exprés Integradas.
Los legisladores coincidieron en señalar que esto impacta en el bolsillo de miles de familias que diariamente utilizan el transporte público, además que no se consensó, ni evaluó dentro del Consejo del Instituto Movilidad y, mucho menos, se contó con la autorización de la Junta de Gobierno.
“Lamentamos que el aumento se haya aplicado sin informar el Congreso, pese a que unas horas antes, funcionarios estatales del área de Movilidad comparecieron en el marco de la Glosa por el Tercer Informe de Gobierno de la administración estatal”, destacaron los priistas.
Hoy en día la ciudadanía, añadieron, padece y vive la peor crisis del transporte público ya que tienen que hacer filas kilométricas para abordar un camión y por consecuencia tardan hasta cuatro horas para llegar a su destino, por lo que no se justifica, de ninguna manera, un incremento a las tarifas.
“El hecho de cambiar la clasificación de una ruta no puede ser motivo para un cambio de tarifa en automático”.
Aseguraron que la calidad del servicio debe mejorar sustancialmente, antes de que las autoridades estatales consideren un incremento en los costos para los usuarios.
“Demandamos al Estado que cumpla con la renovación de las flotillas, que haya camiones nuevos circulando y que mejoren la frecuencia de paso”.
El GLPRI solicitará que se informe bajo qué lineamientos se realizó la denominación de las rutas para autorizar este aumento sorpresivo.
“Las diputadas y los diputados priistas exhortamos al Gobierno estatal diseñar un plan de movilidad integral, buscando no afectar el bolsillo de los usuarios que cotidianamente padecen de un servicio público de transporte deficiente e inseguro”.